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jueves, 22 de septiembre de 2011

NAVE DE GUERRA "BISMARCK"

El Bismarck fue una nave alemana que integraba un trio, el Graf Spee, Tirpitz y el Bismarck. Se denominaban acorazados de "bolsillo" por su alto poder de fuego, en un tamaño reducido de las naves, en virtud del Tratado de Versalles,  comparado con las unidades de otros paises. Sus batallas son épicas y el mayor logro fue undir de un cañonazo al acorazado lider de inglaterra, el Hud. En la segunda andanada que le disparó en batalla le acertó de pleno y el Hud se transformó en una bola de fuego y humo y se undió rápidamente. A raíz de esa increíble acción fue perseguido por toda la flota inglesa. Un avión con un torpedo, puso fin al Bismarck. Le tiro el torpedo que impactó en la zona de la popa, en una hélice, lo que le impidió navegar y hacer frente a sus enemigos y fue masacrado por un flota llena de odio. Bien ...esa es mas o menos la historia de este barco que admiro como a los otros dos similares. Fueron los priemeros buques que funcionaron con motores diesel, arrancaban como un auto, "ponías la llave y listo" no como los tradicionales que funcionaban a vapor  y el tiempo que se perdía para lograr que el navío navegara. Quede claro que admiro el "barco", el dispositivo tecnológico, no la otra realidad, la de la destrucción y muerte. Hoy me llegó la maqueta, se ve muy sólida y de muy buena calidad. Bueno...solo queda comenzar a trabajar, lo voy a hacer paso a paso, sacando fotos de los avances. Comienzo por la identificación de las partes en cada bastidor y decido empezar por la construcción de las torretas de cañones móviles.

Son cuatro torretas grandes y seis más pequeñas dotadas de dos cañones con movimientos individuales. Las he colocado en sus correspondientes lugares a los efectos de ir presentándolas pero no está pegadas porque las voy a tener que desmontar para pintar la cubierta color ocre. Si monto todas las piezas después va a ser muy difícil pintarla y el resultado será desprolijo.

En esta imagen, el casco, las cubiertas y la ubicación de las torretas. La piezas necesitan muy poco retoque, calzan perfectamente. Los bordes de la impresión de la pieza es casi imperceptible, de manera que ahorra mucho trabajo engorroso, que tal vez a otros modelistas les guste hacer. He visitado otros blog donde otros modelistas construyeron Bismarck de diferentes marcas con el objeto de observar como lo pintaron, ya que el que yo adquiri es de origen coreano y obviamente esta escrito en ese idioma, de manera que no puedo determinar bien sus colores. De esta situación, y debido a mi ignorancia, aprendí, creyendo que era "Chino", que en ese territorio hay varios idiomas con escritura semejante, pero no la misma. En esta ciudad hay varias familias chinas y una de ellas tienen un supermercado donde hago las compras. Fui con el catálogo del Bismarck a consultarles a ellos, quienes mejor para asesorarme. Una chinita muy simpática me recibió el librito, le dije: me podés traducir lo que dice (relacionado a las pinturitas) y para mi sorpresa me dijo que no, que no era chino. ¿Será japonés? pregunté, tampoco. Hubo una deliberación entre dos o tres chinitos y una mujer joven que creía que era de Oliva, pero parecía entender el chino, buscaron unos libros traductores y uno electrónico. Conclusión: no era chino sino "Ankor" o algo así, coreano. La cuestión que no me pudieron ayudar, de todas maneras gracias por la intención y atención a los "chinitos". Mientras tanto la construcción del Bismarck continúa.
Aquellos que construyeron este barco de guerra parece que compartimos los sentimientos ya que hemos escrito las mismas palabras con respecto a esta nave. A través de lo realizado pude ver que ami modelo le faltan las barandas de todas las cubiertas, asique las voy a tener que construir.


El Bismarck comienza a tomar forma. Esta ensamblado, pero no pegado. El asunto es decidir la pintura. En la paginas de internet que he visitado, "todos" han pintado la quilla roja y en realidad existe una versión con la quilla negra y unos dibujos geometricos que se proyectan del casco a la infraestructura, en blanco y negro. Es un camuflaje interesante pero tal vez sea un poco complejo para llevar a cabo. Siempre me han gustado los desafíos, además pintarlo como todos los demás modelistas no me atrae demasiado.
Este es uno de los aviones Arado que llevaba el Bismarck para vigilar los cielos y poder descubrir al enemigo mas allá del horizonte. Lo he pintado de verde oscuro. También le pegué los flotadores esta casi listo para ubicarlo en la catapulta. Abajo los botes pintados ocre. Hay varias versiones de color. Voy a pintar la parte superior ocre, el casco blanco y la linea de flotación roja.
Esta es la tarea de hoy, asi va quedando.
Hoy es 27 de julio de 2012 estoy un poco atrasado con la finalización del Bismark. Eso es porque tengo dificultades en los ojos pero no me voy a rendir voy a seguir combatiendo hasta el final Jajajajaa!Nuevamente he tomado las herramientas y estoy en la etapa final del trabajo. Creo que no me gusta la quilla negra para el bismark, queda mejor roja, de manera que la voy a pintar asi. Las fotos son de alta resolución de manera que se pueden ampliar para ver los detalles. No aconsejo los fabricantes de este modelo porque adolece de una serie de piezas faltantes, como las barandas de cubierta hay que construirlas manualemente,  no las traen. Las calcamonias unicamente vino la bandera de popa. Las que lleva los aviones Arado, muy pequeñitas tampoco las envían. En la cubierta de proa tiene una calacamonía con la Cruz Svástica en fondo blanco, que tendré que ingeniarmelas para pintarla, porque tampoco tiene las calcamonias. Bueno...mas entretenimiento. Nos vemos!!!!





miércoles, 17 de agosto de 2011

ENTERPRISE TERMINADO

Aqui está el Enterprise terminado, y en la otra foto un poco de fotoshop para que no sea tan aburrida.




domingo, 13 de febrero de 2011

STAR TREK - ENTERPRISE SEGUNDA GENERACION

Esta el nave Enterprise 1701, de la nueva pelìcula de Viaje a las Estrellas, que relata como se conocieron los protagonistas y muestra como fueron adquiriendo los perfiles de personalidad que los caracteriza.
El armado es ràpido, pero tiene una pintura un poco compleja que lleva bastante tiempo, pero bueno...es divertido. Ya casi la estoy terminando.

martes, 8 de febrero de 2011

Me - 163 KOMET ( MESSERSCHMITT)

El Me . 163 komet era un aviòn con caracterìsticas de cohete, tenìa una amplia ala que lo sustentaba pero no planeaba. La autonomìa de vuelo era de 138 km, por el combustible que llevaba tenía 7, 30 segundo de vuelo.
La velocidad era de 830 km/h, pudiendo extenderse a 960 km/h. Tenia una velocidad inicial hasta los 4900 metros con u techo de 12000.
Las dimensiones 2.76 m de largo y 18,59 metros de ala.
Armamento: dos 30 mm Rehinmetall MK 108 y un cañon con 60 rondas.
El ataque una vez elevado, tenìa que ser sertero, elegir el blanco y dispara, generalmente era contra fortalezas volantes, a las que cazaban sin piedad ante la impotencia del personal del aviòn que no podían hacer nada. 830 km/h no les daba tiempo para apuntar el Me - 163 descargaba sus armas pegaba la vuelta y aterrizaba. No tenia tanques suplementario de combustible. Si los hubieran construido sería el avión mas mortal e indestructible que paso por la II guerra. Sufrían muchas averías en los aterrizajes.

Interesante el avioncito 

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